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Konzepte fr bestpunktoptimierte Verbrennungsmotoren innerhalb von Hybridantriebs - Picture 1 of 1

Konzepte Fur Bestpunktoptimierte Verbrennungsmotoren Innerhalb Von Hybridantriebsstrangen by Morris Langwiesner (Paperback, 2018)

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Morris Langwiesner hat am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart am Lehrstuhl für Fahrzeugantriebe promoviert und ist Entwicklungsingenieur im Bereich Hybridantriebe.

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Product Information

Gegenstand dieser Studie sind Verbrennungsmotorkonzepte fur hybride Antriebsstrange. Mittels Simulationen untersucht Morris Langwiesner drei Konzepte mit verlangerter Expansion. Diese Prozessfuhrung ermoeglicht bei gleichbleibendem Verdichtungsverhaltnis eine deutliche Steigerung des Expansionsverhaltnisses und infolgedessen eine Wirkungsgradsteigerung. Eine Herausforderung bei der Simulation ist die Berucksichtigung aller konzeptspezifischen, den effektiven Wirkungsgrad beeinflussenden Effekte. Daher ist die richtige Wahl von Submodellen fur die notwendige Vorhersagefahigkeit entscheidend. Die Gultigkeit der im Fokus stehenden Submodelle wurde vom Autor mithilfe von Validierungsexperimenten nachgewiesen. Die durchgefuhrten Gesamtsystemsimulationen zeigen, dass die Wahl der Hybridtopologie einen massgeblichen Einfluss auf die Ausnutzung des Bestpunktbereichs hat. Mit einer kombinierten P2/4-Topologie sind die Potenziale zur Verbrauchssenkung im Fahrzyklus WLTP gegenuber einem konventionellen Motor am groessten.Der Autor Morris Langwiesner hat am Institut fur Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universitat Stuttgart am Lehrstuhl fur Fahrzeugantriebe promoviert und ist Entwicklungsingenieur im Bereich Hybridantriebe.